机油级别识别指南

机油级别通常以SAE（美国汽车工程师协会）的粘度等级来区分，如10W-40、5W-30等。数字表示机油在低温和高温下的流动性，W代表冬季粘度，数字越小流动性越好；后面数字则代表机油在高温下的粘度。选择合适的机油级别应根据车辆制造商的推荐和当地气候条件来确定。

机油级别的区分主要依据API（美国石油协会）和国际标准ISO（国际标准化组织）的规范，以下是机油级别的详细区分方法：

1、API等级划分：

API等级主要分为以下几类：

（1）SA、SB、SC、SD、SE：这些是较早的机油级别，已经不再使用。

（2）SG、SH、SJ：这些是较新的机油级别，SG级适用于要求不高的发动机，SH和SJ级适用于要求较高的发动机。

（3）SL、SM、SN：这些是更高等级的机油，SN级是当前市场上最高级别的机油。

2、ISO等级划分：

ISO等级主要分为以下几类：

（1）ISO VG 22、ISO VG 32、ISO VG 46：这些是不同粘度的机油，数字代表100℃时的运动粘度。

（2）ISO VG 68、ISO VG 100：这些是更高粘度的机油。

3、区分方法：

（1）根据API等级：从SA到SN，机油级别逐渐提高，性能也越来越好，通常情况下，SN级机油适用于大多数现代发动机。

（2）根据ISO等级：机油粘度越高，适用范围越广，ISO VG 22适用于要求不高的发动机，ISO VG 68、ISO VG 100等高粘度机油适用于高温、重负荷的发动机。

（3）根据机油颜色：机油颜色越深，通常表示其粘度越高，但颜色并非唯一判断标准，还需结合API和ISO等级进行综合判断。

4、注意事项：

（1）不同品牌、不同型号的发动机对机油级别的要求可能有所不同，请参照发动机手册或咨询专业人士。

（2）在选择机油时，不仅要考虑机油级别，还要考虑机油品牌、产地等因素。

（3）定期更换机油，保持发动机良好状态，有助于延长发动机使用寿命。

到此，以上就是小编对于“机油级别怎么区分”的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位朋友在评论区讨论，给我留言。