新桑塔纳底盘有何革新之处，引领汽车行业新趋势？

新桑塔纳底盘在设计上继承了德国大众汽车一贯的高品质和稳定性，以下是对其底盘的详细描述：

1、悬挂系统：

前悬挂：采用麦弗逊式独立悬挂，具有较好的操控性能和舒适性。

后悬挂：采用多连杆式独立悬挂，提高了车辆的稳定性和舒适性。

2、转向系统：

采用电动助力转向系统，助力大小可根据车速自动调节，提高驾驶舒适性。

转向系统具备助力转向回正功能，有助于提高车辆的行驶稳定性。

3、制动系统：

前制动：采用通风盘式制动器，提高制动性能和散热效果。

后制动：采用实心盘式制动器，保证制动效果。

制动系统配备ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配系统），提高行车安全性。

4、车桥：

前车桥采用等速万向节，提高行驶平顺性和转向精度。

后车桥采用驱动轴，传递动力至车轮。

5、车身结构：

采用高强度车身结构，提高车辆的安全性能。

车身采用激光焊接技术，保证焊接质量。

6、轮胎：

采用品牌轮胎，具有较好的抓地力和耐磨性。

轮胎规格为195/65R15，满足城市道路行驶需求。

7、车辆稳定性：

车辆具备稳定杆，提高车辆的行驶稳定性。

车辆配备电子车身稳定系统（ESP），提高行车安全性。

8、车辆通过性：

车辆最小离地间隙为125mm，满足城市和乡村道路行驶需求。

车辆接近角和离去角分别为16°和21°，提高车辆通过性。

新桑塔纳底盘在设计上注重舒适性、操控性和安全性，为驾驶者提供良好的驾驶体验。

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